Вездеходы

 Данная техника предназначена для всесезонной эксплуатации в условиях самой труднопроходимой местности. 

Основными достоинствами вездеходов ХИЩНИК являются следующие показатели:

 Экспрессивный колесный вездеход производит Московская компания «Авторос». Речь о четырехосном полноуправляемом «монстре» по имени «Шаман». Это уже достаточно хорошо известная в профессиональных кругах машина. Премьера рестайлинговой версии состоялась на прошлогоднем Московском международном автомобильном салоне. На выставке «Вездеход 2013» объявили о планах начала серийного производства, а также впервые показали специальный прицеп к «Шаману».

Транспортно-технологическое средство на шинах сверхнизкого давления снегоболотоход «Кержак» предназначен для перевозки грузов и людей в условиях бездорожья, снежной целины, болот, а так же способен вплавь преодолевать небольшие водные преграды. Машина может быть выполнена в вариантах с колесной формулой 4х4; 6х6; 8х8. Кабина снегоболотохода заимствована у автомобиля ГАЗель и сохранила все свойства по удобству, обзорности, эргономичности и эстетичности.

 Разработал и создал этот внедорожник на шинах сверхнизкого давления автомеханик и конструктор Алексей Маслеев. Он с единомышленниками сразу решил, что конструкция обязательно будет эксклюзивом. Потому сразу отказались от мыслей использовать кузов серийного автомобиля. Так "Барс" стал не "паркетным" джипом a’la Range rover или Toyota tundra, а реальным вездеходом для газовиков и нефтяников.

 "Болотный Проходимец" 
ТТХ: 

Длина по бамперам - 4300 
Ширина - 2450(2600) 
Высота - 2550 
Колёсная база - 2200 
Ширина задней будки 2000(спальные места) 
Длинна задней будки 1600 
Масса-1150 
ДВС 3 цилиндровый 37 л.с. или 2 цилиндровый Ока. 
РКП Нива 
Узел перелома оригинальный. 
Мосты_Сурф ( ПЧ 4,8 или УАЗ "Спайсер" (ПЧ 4,6) или по согласованию с заказчиком. 

В дополнение к статье о совместных тестах восьмиколесного снегоболотохода ЗЭТ-3902 против старого (во всех смыслах) шведского гусеничного двухзвенника Hаgglunds Bv206.

Новый (во всех смыслах) российский восьмиколесный снегоболотоход ЗЭТ-3902 против старого (во всех смыслах) шведского гусеничного двухзвенника Hаgglunds Bv206

То, что для других автомобилей экстрим, для тюменского вездехода "Петрович" - обычная бытовуха. Даже в "лайт"-версии он готов к самым тяжелым условиям экспулатации.

Компания «ЭКОТРАНС — Петровичавто» существует с 2004 года. Основными направлениями этого предприятия являются машиностроение и металлообработка. Наш потенциал — это специалисты-профессионалы и высокотехнологичное передовое оборудование (например, лазерная резка металла и листогибочный пресс швейцарского производства, которые позволяют с высочайшей точностью выполнять обработку как листового металла, так и труб различного сечения).

Модельный ряд снегоболотоходов «Сивер» включает в себя широкий спектр колесных машин, выполненных на базе автомобилей ГАЗ-66, ГАЗ 33081 «Садко» и его модификаций (см. также прародителя всех подобных машин вездеход Мамонтенок). Общим для всех снегоболотоходов является использование портальных мостов, получаемых установкой оригинальных колесных редукторов на серийные мосты базовых автомобилей.