Вездеходы - Спецтех

Вездеход на базе Газели КЕРЖАК 4х4 ТТС-30071

admin — Sun, 10 Feb 2013 03:55:11 +0000

Спецтех

Транспортно-технологическое средство на шинах сверхнизкого давления снегоболотоход «Кержак» предназначен для перевозки грузов и людей в условиях бездорожья, снежной целины, болот, а так же способен вплавь преодолевать небольшие водные преграды. Машина может быть выполнена в вариантах с колесной формулой 4х4; 6х6; 8х8. Кабина снегоболотохода заимствована у автомобиля ГАЗель и сохранила все свойства по удобству, обзорности, эргономичности и эстетичности.

Аксессуары:

Шина низкого давления 1300x700-21" Арктиктранс

Восьмиколесный снегоболотоход Z-3902 vs старого шведского гусеничного двухзвенника Hаgglunds Bv-206

admin — Sat, 17 Mar 2012 23:43:33 +0000

Новый (во всех смыслах) российский восьмиколесный снегоболотоход ЗЭТ-3902 против старого (во всех смыслах) шведского гусеничного двухзвенника Hаgglunds Bv206

Двузвенный гусеничный вездеход Лось Hagglund BV-206

alex — Wed, 26 Jan 2011 13:44:56 +0000

Hagglund BV-206 Лось

Спецтех

Гусеничные вездеходы

Этот гусеничный двухзвенный вездеход - списаный армейский вездеход шведской армии.

Технические характеристики вездехода Лось BV-206:

На дирижаблях и вездеходах – по бездорожью и Заполярью

admin — Mon, 13 Dec 2010 22:10:59 +0000

Освоение северных территорий становится все более актуальной задачей, поскольку именно там сосредоточена большая часть российских сырьевых и энергетических ресурсов. Важную роль при этом играет транспорт. Сможет ли программа по освоению Севера послужить стимулом для развития отечественного транспортного машиностроения?

Дикая Кошка (Вездеход Ирбис)

admin — Mon, 09 Aug 2010 00:54:33 +0000

В Заволжье, на заводе гусеничных тягачей, кошек, похоже, любят. По крайней мере, умеют их готовить. Диких и редких — тоже. Вот, например, ирбис. Слышали о таком звере? Заволжский Ирбис — это новый гусеничный снегоболотоход, построенный на шасси военного транспортера ГАЗ-34039 (эта машина известна жителям Севера как ГТС — «гусеничный тягач средний»).