RSS-материалTwitter о вездеходахЖЖ о вездеходах

Колесные вездеходы

Колесные вездеходы

Вездеход Макар

Вездеход Макар

Основные параметры: 
Габариты дл. 5800мм.
            шир. 2400мм.
            выс. 2450мм.
Вес (сухой) 2540кг. 

Вездеход на базе ГАЗ-66 (самоделка)

Вездеход на базе ГАЗ-66 (самоделка)

Машина строилась около 5 лет . За основу взят ГАЗ 66 . Рама нарощерая . Мосты на ресорах . Передний мост расширенный .

Колеса: Кировец обрезаны облегчены .

Кузов: в основном прямоугольный профиль 4020 .

Двигатель: Д-240 расположен над среднем мостом .

Коробка, раздатка: Зил. Дополнительный понижающий редуктор 1/2 . Механический привод лебедки .

Рулевая: Урал

Вездеход Баргузинчик (самоделка)

Вездеход Баргузинчик (самоделка)

Самодельный вездеход Баргузинчик.

Шина от Урала. Резина отрезана канцелярским ножом, т.е. шина тонкая и продавливается пальцем.

 

Квадроцикл Stels ATV 50C

Квадроцикл Stels ATV 50C

Квадроцикл Stels Atv 50c уже успел завоевать доверие и любовь массы потребителей различных социальных положений и возрастов. Его выбирают и студенты, и деловые люди, которые вечно спешат по делам. Данная модель – это ряд преимуществ, каждое из которых заслуживает внимания потребителей.

Румынская Ghe-O Motors показала супервседорожник

Румынская Ghe-O Motors показала супервседорожник

Румынская компания Ghe-O Motors показала автомобиль с простым и незатейливым названием – Rescue («Спасение»).

Ghe-o Rescue

Ghe-o Rescue

"Мир нуждается в четырехколесном герое. Супермен с дизельным сердцем, форсирующий реки и непролазные места, уверенно стоящий на своих колесах, словно слон на ходулях" - так высокопарно пиарят свой вездеход Румынские технари из компании "Ghe-O" 

Вездеход Ghe-o rescue

Вездеходы НАМИ

Вездеходы НАМИ

Сегодня мы продолжим знакомство с яркими моделями спецназначения от российского ГНЦ «НАМИ», созданного 80 лет назад для изучения, проектирования и испытания авто транспортных средств (ТС). В данной статье я представлю вам настоящие вездеходы и внедорожники, увидевшие свет в стенах института. Создание и анализ информации о вседорожниках, то далеко не новое направление в работе НАМИ.

Вездеход НАМИ-2338 и НАМИ-2337

Вездеход НАМИ-2338 и НАМИ-2337

Еще одной практичной разработкой института НАМИ стали Мобильные Малогабаритные Транспортные Средства (ММТС) НАМИ-2338 и НАМИ-2337, которые имеют полный привод, так как машинам предстоит не только двигаться по грунтовым дорогам в любое время года, но и выполнять сельскохозяйственные операции, выходя на пашню. На обоих ММТС установлен 4-цилиндровый дизельный двигатель воздушного охлаждения производства Владимирского моторно-тракторного завода.

Вездеход-амфибия "Умка"

Вездеход-амфибия

В период с 1992 по 2000 г.г. была отработана конструкторская документация на базовые образцы вездеходных транспортных средств с колесными формулами 4х4, изготовлены и прошли полный цикл испытаний образцы вездеходов, а также создан проект автомобиля-амфибии на шинах сверхнизкого давления с колесной формулой 4х4 —НАМИ-1819 «Умка» полной массой 2440 кг.

Вездеход амфибия Умка

Проектируем самодельный вездеход-амфибию (о плавучести)

Проектируем самодельный вездеход-амфибию (о плавучести)

Есть два важных момента, с которых следует начать и учесть в первую очередь.

RSS-материал

Новости

12.03.15
На вооружение отдельной мотострелковой арктической бригады Северного флота поступят двухзвенные гусеничные плавающие снегоболотоходы высокой проходимости ТТМ-4902ПС-10.
06.08.14
Омская компания ОАО "ТПЦ "СибВПКнефтегаз" отгрузила два грузопассажирских вездехода на воздушной подушке "Арктика-3Д" компании "Артель старателей "Тал", работающей в северо-восточной части республики...
02.07.14
Предприятие, выпускающее вездеходную автотехнику, осмотрел временно исполняющий обязанности губернатора Тюменской области Владимир Якушев во время рабочей поездки по Тобольскому району. "Мы...